pero el tránsito de camiones de gran tonelaje (no sabemos si más allá de lo legal porque cuando la Guardia Civil pone las pesas desaparecen todos de las carreteras como si estuvieran avisados de antemano o como si temieran algo) por carreteras que en la mayoría de los casos no estaban preparadas para recibir este machaque (en algunos casos estas vías tienen límites de tonelaje que no se respetan sin más sin que nadie chiste) está convirtiendo el asunto en un problema de seguridad vial de primera magnitud y del que los responsables de la Guardia Civil de Tráfico, del Cabildo (propietario y responsable de esas vías) y de los ayuntamientos respectivos parecen desentenderse con una irresponsabilidad sólo explicable si detrás de este negocietes se esconden asuntos inconfesables, de otro modo eso no hay quien lo entienda.

Las imágenes están ahí, las denuncias están caminando aunque más lentamente de lo que pareciera simplemente sensato ante una situación como ésta, pero desde Vilaflor hasta Guía de Isora, pasando por Adeje, Arona, San Miguel, Granadilla, Arico... se están abriendo canteras en suelo rústico, desmantelando barrancos bajo el camuflaje de 'limpieza de cauces' y destrozando carreteras que después padecemos los usuarios para que unos cuantos hagan sus negocietes sin asumir responsabilidad y sin control alguno y pareciera que, independientemente de la postura que cada uno pueda tener sobre la construcción de ese disparatado e innecesario puerto mientras el de Santa Cruz languidece, alguien debería poner las cosas en su sitio porque están jugando, como en el caso de la TF-636 o la TF-565 (San Miguel - La Escalona), con la seguridad de todos los usuarios amparados en la más absoluta de las impunidades. De corrupción pura y dura es de lo que estamos hablando de nuevo, lamentablemente, donde muchas voluntades se han tenido que unir para que este verdadero disparate se haya hecho posible, de lo contrario todo esto sería inviable.

La pasado semana el Ayuntamiento de Granadilla, imagínense ustedes, anunció que iba a acometer obras de reparcheo en una carretera competencia del Cabildo, la TF-636, para intentar ocultar o cubrirle las espaldas a alguien porque teóricamente el Ayuntamiento no puede tocar esa vía de ninguna manera porque no es su responsabilidad y podríamos encontrarnos no sólo ante un desvío de recursos públicos poco claro sino del que se podrían derivar responsabilidades de todo tipo en caso de incidencias de cualquier tipo. ¿Por qué no le exigen al Cabildo que asuma su responsabilidad? ¿Por qué calla la institución insular sobre este escandaloso asunto? No lo sabemos, pero ya les digo yo que el asunto lleva camino de aclararse de una manera de otra pese a que haya desaparecido como por arte de birlibirloque la oposición política en Granadilla tras las elecciones de hace un año. Si no, al tiempo y ya les adelanto que estos días van a llover noticias y datos sobre este escándalo colateral al escándalo mayor que no es otro que el de la construcción de ese puerto disparatado, impactante e innecesario.

Foro Ciudadano contra la icineración de Residuos