En Canarias en el año 2020 se han producido 19 accidentes mortales y 22 fallecidos frente a los 36 accidentes mortales y 39 fallecidos que se produjeron en el año 2019.
Esa disminución fue especialmente significativa en la siniestralidad mortal en motocicletas: 6 fallecidos en el año 2020 frente a los 17 fallecidos en el año 2019. El colectivo de usuarios de motocicleta, junto con otros colectivos vulnerables (peatones y ciclistas), son una de las prioridades en la elaboración de la Estrategia de Seguridad Vial 2011-2030 que irá alineada con la Agenda 2030 y el objetivo de reducir a la mitad el número de muertes y lesiones causadas por accidentes de tráfico en el mundo.
El análisis a nivel provincial es todavía más importante, pues la siniestralidad mortal disminuyó en Santa Cruz de Tenerife en 13 fallecidos (23 en el año 2019 y 10 en el año 2020), y en la provincia de Las Palmas 4 fallecidos (16 fallecidos en el año 2019 y 12 fallecidos en el año 2020).
Entre los próximos retos destacar la entrada en vigor de la aplicación de los 30 Km/h en las vías de un único carril por sentido en las ciudades, continuar la tramitación del anteproyecto de reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial, Reglamento de vehículos de Auxilio en Carretera, aprobación de la señal luminosa V-16, protección de los vulnerables como prioridad en la política de seguridad vial entre otras.
Las cifras presentadas son provisionales y referidas solo a los accidentes mortales ocurridos en vías interurbanas y víctimas registradas hasta las 24 horas posteriores a producirse el accidente. Las cifras definitivas ya consolidadas, que incluirán las victimas a 30 días de accidentes ocurridos en vías urbanas e interurbanas, permitirán tener la radiografía completa de la siniestralidad vial en Canarias.
