En el último artículo formulé propuestas concretas para acercarnos a una movilidad sostenible en Santa Cruz: la creación de los carriles bus exclusivos, la peatonalización de determinadas vías "tipo Mesa y López" o la implantación de una política que combine una bajada de precios en los aparcamientos subterráneos con una reducción de los espacios para los aparcamientos en superficie eran alguna de las propuestas.

El pasado mes de septiembre falleció Barry Commoner, una de las personas que más contribuyó en la creación del movimiento ecologista internacional. Este americano, que será recordado también por sus descubrimientos científicos, tuvo la valentía intelectual de afirmar, en pleno macartismo, que los problemas ambientales que sufría la humanidad estaban directamente vinculados con el sistema de producción capitalista.

Todos los partidos políticos adquirimos el compromiso electoral de abrir el mercado de La Abejera en García Escámez. Las asociaciones vecinales del barrio tienen, entre sus principales reivindicaciones, la apertura de ese bello mercado de hierro de finales del siglo XIX. La Sociedad de Desarrollo elaboró recientemente un plan de viabilidad que apuesta por el éxito de este proyecto siempre que se incorpore un mercadillo del agricultor y un mercadillo de venta ambulante.

Hace unos meses el Ministro Arias Cañete compareció en el Congreso de los Diputados y anunció su compromiso de desarrollar, durante los próximos años, 66 propuestas en materia de agricultura y medio ambiente.

Sankara, como millones de africanos, sabía que era posible gobernar sin corrupción ni nepotismo, sabía que era posible crear las bases para una sociedad igualitaria entre hombres y mujeres, sabía que era prioritario luchar contra el analfabetismo y recuperar la historia de su pueblo, ignorada después de la ignominia que creó la larga sombra del colonialismo. Sankara y sus compatriotas vieron cómo comenzaba a dar resultado su política centrada en la soberanía alimentaria, en la potenciación de las industriales locales, en la lucha contra la desertificación y por la obtención de agua para las poblaciones rurales.

Todo movimiento político que se precie debe contar con un prócer; persona ilustre, respetada entre sus seguidores por sus cualidades y que disfruta de especial consideración porque es capaz de aglutinar los valores básicos del pensamiento colectivo que lidera.

Europa lleva más de veinte años años debatiendo una política de transporte centrada en el diseño de una red que abarcaría el ámbito terrestre (incluido el ferroviario), marítimo y aéreo.

En los próximos días se iniciará la subasta de los dos vehículos que fueron usados por Hermoso y Zerolo durante su etapa de alcaldes en el Ayuntamiento de Santa Cruz. Aunque la puja se inicia con una cantidad bastante ridícula (1.500 euros para el Mercedes de Hermoso y 15.000 euros para el Audi de Zerolo -un vehículo que nos costó tres veces más-) tengo la esperanza de que las entrañas de cualquier insularista reclamen asentar sus posaderas donde la pasearon tan ilustres señores o que el partido que fundaron decida adquirir estos trastos para transformalos en coches triunfales que se expondrán, como cualquier movimiento insuloperonista que se precie, en un futuro museo de próceres.

Una de las pocas noticias refrescantes y estimulantes de este verano vino de la mano de Antonio González Fortes, alcalde de Buenavista del Norte, que decidió donar al Ayuntamiento el dinero que recibía de diferentes organismos y empresas públicas por asistencia a las reuniones.

Uno de los aspectos que demuestran la progresiva mercantilización de la política local santacrucera es la habilidad con que los gestores públicos usan la letra pequeña.