Cuando nuestros competidores nos exijan la devolución de los llamados "turistas prestados", si no hemos hecho los deberes como Dios manda, lo vamos a pasar bastante mal.
Me explico. Se calcula que entre un 20 y un 30 por ciento de nuestra ocupación actual, proviene de turistas que no pueden ir a Egipto, Túnez o Turquía debido a los problemas existentes en la zona y que esos turistas, cuando los problemas se vayan solucionando, seguramente volverán a esos destinos que eran los suyos habituales.

El pasado lunes, tuvo lugar en el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, en la Plaza de Santa Ana, la presentación del proyecto para nuestra capital de Destinos Turísticos Inteligentes, que desarrolla SEGITTUR por encargo de la Secretaría de Estado de Turismo, tal y como está previsto en el Plan Nacional e Integral de Turismo (PNIT) 2012-2015, que aúna los conceptos de sostenibilidad y conocimiento e innovación tecnológica en torno a los destinos turísticos, como punto de llegada de todos los visitantes.

Magnífica presentación a cargo de nuestro alcalde Juan José Cardona y extraordinario proyecto para nuestra capital, que sin duda ayudará y mucho a nuestra ciudad a seguir creciendo como destino turístico urbano.

Mi lema preferido es: mente positiva y proactividad, lo cual no quiere decir que pase por alto comentar algunos problemas que persisten en el negocio turístico de nuestra isla de Gran Canaria.
Los tres principales puntos negros de nuestra industria turística son: La excesiva atomización de la propiedad de la oferta alojativa extrahotelera, la obsolescencia terminal de nuestra planta comercial y de oferta no alojativa y la falta de planificación estratégica para acometer los necesarios planes de transformación.
El fin de semana pasado leí en un periódico local que a pesar de las sucesivas leyes turísticas de apoyo a la modernización de la planta alojativa extrahotelera y de que la obsolescencia total ronda el sesenta y cinco por ciento de toda la oferta, solo un trece por ciento de las plazas obsoletas había iniciado sus obras de transformación. El panorama, desde luego, es desolador.

Recientemente en un foro turístico en Lanzarote, Antonio Catalán, fundador de NH Hoteles y de la cadena AC Hoteles, se preguntaba cómo es posible que Canarias que tiene una ocupación media anual del 90 por ciento, mantuviera un paro del 30 por ciento y reflexionaba sobre el control que los Tour Operadores ejercen en nuestros destinos sobre la oferta alojativa y los precios de esta, sosteniendo que esta situación es la que propicia que, en general, las rentabilidades de los negocios alojativos no sean las que deberían ser.

Si no ocurre algo inesperado y extraño, el BIC del Oasis de Maspalomas será aprobado por el Gobierno de Canarias en el próximo Consejo de Gobierno ya que el preceptivo informe del Consejo de Patrimonio Histórico de Canarias es vinculante.
A lo largo de mi dilatada vida profesional en el sector del turismo, tuve la ocasión de charlar en múltiples ocasiones con Cesar Manrique y la síntesis de su mensaje sobre lo que pasaba en Canarias en relación con el desarrollo del sector turístico se resumía, desde mi modesto punto de vista, en tres mensajes muy concretos y claros: Hay que terminar con el "todo vale". La mediocridad no debe tener cabida en nuestra forma de hacer las cosas y "al final la sensatez y la inteligencia de los canarios logrará imponer un desarrollo adecuado en este importante sector de nuestra economía".

El turismo: un fenómeno económico y social
Este es el título de un breve pero jugoso informe de la OMT (Organización Mundial del Turismo) organismo que depende de la ONU (Organización de Naciones Unidas)
El texto comienza así: "Durante décadas, el turismo ha experimentado un continuo crecimiento y una profunda diversificación, hasta convertirse en uno de los sectores económicos que crecen con mayor rapidez en el mundo. El turismo mundial guarda una estrecha relación con el desarrollo y se inscriben en él un número creciente de nuevos destinos. Esta dinámica ha convertido al turismo en un motor clave del progreso socioeconómico". Con este párrafo la OMT está definiendo al Turismo cono motor económico potente que se mueve en un mercado muy competitivo de nuevos destinos que crece continuamente.

Canarias sigue enfrascada en el dilema suscitado por las incompatibilidades que pueden existir entre las explotaciones petrolíferas en nuestras costas y la buena marcha de nuestra principal industria y soporte económico y laboral, el turismo.
Las dos posiciones claras frente al asunto las sostienen el Gobierno de España que está a favor y ha concedido las licencias preceptivas a una empresa del ramo, y el Gobierno de Canarias que se opone frontalmente a que se siga adelante con las prospecciones planificadas al efecto cerca de las costas de Lanzarote y Fuerteventura por su impacto negativo en la marcha de nuestro sector turístico.
Hasta ahora los posicionamientos de los grandes empresarios del sector en Canarias no han sido rotundos ni claros sino todo lo contrario, pero parece que empiezan los pronunciamientos esclarecedores.

Los destinos que como el nuestro se encuentran en fase de madurez y relanzamiento, según la Teoría de los Ciclos de Vida de los Destinos Turísticos del Profesor Butler, están obligados a poner al día sus infraestructuras turísticas tanto públicas como privadas y lo que es más importante, mantener unos altos niveles de calidad para ser competitivos ante destinos emergentes mucho más modernos y baratos.
Pero estos niveles mínimos de calidad, que por lo general vienen recogidos en la actual legalidad vigente, en materia constructiva, energética, de salubridad o sostenibilidad, no pueden ni deben dejar de ser controlados periódicamente con el fin de que se mantengan a lo largo de la vida efectiva de la infraestructura, por lo que se impone un sistema parecido al de la Inspección Técnica de Vehículos, es decir inspecciones periódicas cuya frecuencia dependa de la antigüedad de la unidad turística, sea alojativa, de servicios, de hostelería, de ocio, de transporte o de infraestructura pública.

Algunos términos introducidos en el debate turístico de forma intencionada por parte interesada en el negocio, son cuando menos inexactos y tienden a confundir a las personas implicadas o al menos interesadas en dicho debate.
Uno de estos términos que verdaderamente vale la pena analizar y aclarar es el de "Oferta Complementaria Turística", refiriéndose a la oferta no alojativa, es decir al Ocio, la Restauración y el Comercio sobre todo, es decir todo aquello que no forma parte de la oferta alojativa de un destino.
El argumento principal es que si no existen camas los turistas no pueden venir, pero es que si no hay aviones tampoco pueden, o si no hay sol o hay una guerra tampoco van a venir.

El pasado lunes, invitado por el Presidente del Cabildo de Gran Canaria, asistí a la presentación por parte de mi buen amigo el Doctor Ingeniero Roque Calero, del Pan Estratégico de Desarrollo Sostenible Integral de Gran Canaria, (PEDSI) que, sin haberme leído todavía los casi mil folios de que consta el desarrollo de su primer borrador, me pareció muy interesante, profesional, participativo, ambicioso y sobre todo ejecutable, ya que es el propio plan el que solo va a admitir aquellas acciones que resulten factibles en función de los presupuestos y la complejidad de las mismas.
El plan cuenta con el total apoyo del Cabildo de Gran Canaria y, sin lugar a dudas, tiene toda la pinta de ser una extraordinaria "hoja de ruta" para afrontar con garantías de éxito los próximos y complicados decenios que nos esperan.