Las obras del puerto de Granadilla, y el acopio mayoritariamente ilegal de piedra a lo largo de toda la Isla ya, ha dejado muy a las claras hasta qué punto se toman en serio desde ese Cabildo la seguridad vial en lo que tiene que ver con el control de peso de los camiones, por si a alguien le quedaba alguna duda después de lo que hemos denunciado últimamente. Porque es que la famosa 'plancha caliente', de la que avisaba Pepe Moreno a los camioneros desde las ondas de Radio El Día, tenía ubicación fija un día a la semana al menos en la conocida como 'aleta de tiburón' a la entrada del Polígono de Granadilla, y así fue durante años como bien sabemos los usuarios habituales de esa autopista. Sin embargo, una vez iniciado el acopio de materiales para el puerto alguien, vaya usted a saber quién, ha considerado oportuno retirarla por si el guardia de turno se equivocaba y paraba a quien no debía. Y de esta manera se ha consentido que estos camiones, que según fuentes suelen llevar hasta más de diez toneladas de sobrepeso habitualmente, fundamentalmente porque al precio que están pagando la tonelada apenas si cubrirían costes, campen a sus anchas reventando literalmente algunas carreteras mientras la Guardia Civil les escoltaba incluso con motivo de la huelga general.
Pero si eso es lamentable, y pese a que lo sabe todo el mundo nadie mueve un dedo, no menos patético es el numerito que en hora punta han montado este jueves y, sobre todo, este viernes pasados a la salida de la TF-2 o conexión hacia la TF-1 rumbo al sur, a la altura de Santa María del Mar. El Cabildo y la Guardia Civil situaron la 'plancha caliente' dos días seguidos, lo que no es frecuente en la misma ubicación, pero con un estilo que no se había visto antes porque literalmente interrumpieron la circulación sin razón alguna.
La cosa era tan lamentable que el agente de turno, en muchos casos, detenía completamente el tráfico para pararse a interrogar al camionero en medio de la vía, provocando una cola que en ocasiones debió aproximarse a Tíncer, tal y como vimos el panorama cuando pasamos por ahí. Pero la cosa se agravó el viernes de manera considerable porque plantaron los conos en medio del carril y obligaban a todo el tráfico a desviarse a la incorporación de la izquierda sin señalización y sin nada con lo que el lío fue de mucha mayor envergadura. Y así tuvieron ocasión de comprobarlo muchos trabajadores que llegaron con retraso por una medida completamente absurda y sin sentido, más que nada porque el que tiene algo que ocultar simplemente desviándose por la rotonda de Santa María del Mar se incorpora a la TF-1 sin problema saltándose ese absurdo control que no persigue otra cosa que hacernos creer que cumplen eficazmente con su trabajo. Y nada más lejos de la realidad, que el que no se lo crea que vea cómo los camiones con sobrepeso reventaron completamente la carretera de San Isidro a Chimiche mientras todas las administraciones 'responsables' miraban respetuosamente para otro lado.
Foro contra la Incineración Tenerife
